Découvrez l'ensemble des véhicules de la PV3e en parcourant l'histoire de l'association ! Astuce : utilisez les raccourcis ci-dessous pour vous diriger directement vers le véhicule qui vous intéresse.
ESTACA
En 1984, l'ESTACA organise la première course énergétique au vélodrome municipale de Vincennes. Pour participer à la compétition, les étudiants construisent le tout premier véhicule énergétique de l'école. Bien qu'il fut le premier d'une grande lignée de véhicules, nous ignorons si nos prédécesseurs l'avaient nommé. Ainsi, nous l'appelons "ESTACA" car c'est par lui que tout à commencé.
Points clés
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Année de construction : 1984
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Consommation : 80 km/L
PVEEE
Après une deuxième édition de la course en 1986, les étudiants de l'ESTACA choisissent de poursuivre le projet en participant à l'Eco-marathon Shell, tout juste créé en 1985. La PVEEE, Projet du Véhicule Énergétique de l'ESTACA, est fondée en 1989 et la conception d'un nouveau véhicule commence. Le sigle de l'association sera ensuite modifié pour PV3e.
En 1991, l'association participe à son premier Shell Eco-marathon avec son nouveau véhicule.
Points clés
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Année de construction : 1991
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Consommation : 300 km/L
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Masse à vide : 63 kg
Froggy
En 1993, la PV3e conçoit son deuxième véhicule, baptisé Froggy. Les coques sont moulées dans les ateliers de Dassault. Il participera de Sem aux côtés d’Ikthus jusqu’à l’arrivée d’Icarus (les deux prochains prototypes).
L' association
Présentation
La PV3e est une association de l'ESTACA (Ecole Supérieure des Technologies Aéronautiques et de Construction Automobile) créée en 1984. Elle a pour objectif de concevoir, construire et faire rouler des véhicules à haut rendement énergétique.
Historiquement, l'association concourt en catégorie "prototype" à moteur à combustion interne (ICE) où elle a déjà présenté plus de 10 véhicules différents. Le dernier véhicule en date à avoir réaliser un score en catégorie prototype à réaliser une performance de 1798 km pour un litre d'essence en 2019. Cette performance est le résultat d'un travail et d'une optimisation continue au cours des quarante dernières années.
Depuis 5 ans, l'association développe un nouveau véhicule pour la catégorie "urban" avec un cahier des charges plus contraignant qu'en catégorie prototype. Chaque année, la PV3e travaille à améliorer le rendement énergétique de son véhicule. Chaque élément a son rôle à jouer, à commencer par le moteur essence mono-cylindre conçu, développé et exploiter par des étudiants. Le gain de performance passe également par une réduction du poids à tous les niveaux, avec un résultat impressionnant : 80 kg pour l'urban tout équipé, notamment grâce à une coque carbone entièrement réalisée par les membres de l'association.
En parallèle du projet principal et afin de toujours rester à la pointe de l'innovation et des enjeux actuels, l'association a entrepris la conversion de son plus récent prototype d'une motorisation thermique vers un moteur électrique afin de le faire participer au Shell Eco Marathon 2025.
Aussi, il se dit que le développement d'un nouveau prototype sera lancé au cours de l'année prochaine dans l'espoir de concourir en compétition à partir de 2027.
L'association permet aux étudiant de mettre en application les connaissance enseignée lors des cours et de se projeter vers le métier d'ingénieur. Grâce à leurs connaissances en résistance des matériaux, thermodynamique, aérodynamique, codage, électronique ou encore CAO (Conception Assistée par Ordinateur) les élèves sont capables de réaliser parmi les véhicules les plus efficients au monde.
